公路桥梁盆式橡胶支座

说道灌浆料和压浆料的区别首先我们要先了解灌浆料和压浆料的组分构成。灌浆料是以高强度材料为骨料，以水泥作为结合剂，辅以高流态、微膨胀、防离析等物质，经一定的工艺加工而成的干混砂浆。而压浆料是复合压浆料，由减水组分，单向滑动盆式支座，早期膨胀组分、中后期膨胀组分、流变稳定组分以及保水组分配合组成，管廊滑动盆式支座，主要应用于预应力管道压浆。

区别和用途：

1、灌浆料是干混砂浆、压浆料是复合压浆料；

2、灌浆料用于设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆，适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座灌浆，现浇梁桥盆式橡胶支座、预制多片式T型粱盆式橡胶支座灌浆等；压浆料应用于后张预力管道压浆；

3、灌浆料需要施工准备及具体的施工方法步骤，压浆料使用方法简单；

4、灌浆料技术指标

压浆料技术指标

5、灌浆料需要养护和温度准备；压浆料不需要养护；

盆式橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支座的抗震性能，因此发生时可提高桥梁的抗震能力，桁架滑动盆式支座，限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了力的放大系数。非时等同一般盆式橡胶支座使用。

3、摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－ 25℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.03，耐寒型支座(－ 40℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数取值μ=0.06。

4、转角:本系列的支座转动角度为0.02rad。5、位移单向活动抗震支座位移量，横桥向为± 3mm。

5、加5201硅脂后，常温时活动支座设计摩擦系数为0.03，寒冷时活动支座设计摩擦系数为0.06。

6、内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈更耐磨，滑动盆式支座，密封性能更好。7、 采用套筒加螺栓的锚固方式，更易安装和维修。

JPZ系列盆式支座的产品类型：固定型(**)、单向活动型（DX）、和双向活动型（SX）三类。

JPz系列为新产品，此三类产品在公路桥梁领域中并存使用。因使用习惯，前两类产品仍为主要应用产品。由于GPZ (II)和GPZ(2009)系列支座结构形式相似，且均采用铸造工艺生产，工艺复杂，生产周期长，难以适应现今公路桥梁建筑施工呈现出的周期分散、时间短、支座批量小等特点〔2]。而采用原支座设计，直接采用型材生产时，加工难度大，材料利用率低。据实际生产财务数据分析，在支座总成本中原材料成本占71%-89% ，其他费用成本(包括管理费、加工费等)占11%-29%。