针对某大型公共建筑项目中净跨达76米的连廊，滑动球形支座，将桥梁的拱结构技术用于该连廊结构设计，称之为“两端筒体支承的大跨度钢管混凝土拱架结构”。对于这一的结构形式，提出针对拱架结构强度、刚度、整体稳定、抗震性能的计算分析方法，并形成适合实际工程的结构布置原则、构造做法及加强措施。对此类大跨度多层空间拱架结构进行楼盖竖向振动计算分析和舒适度评价，为今后类似工程的结构设计提供理论依据和指导。主要内容如下:1.对大跨度钢管混凝土拱架结构的抗震性能进行分析研究。2.针对拱架结构的特殊性，开展如下对比工作:有地下室与无地下室、考虑楼板与不考虑楼板、楼盖平面内有斜撑与无斜撑、拱架与支座筒体间用固定支座与用滑动支座、两榀拱肋间设置系杆与不设系等。通过上述对比来考察各要素对拱架结构的受力特性、稳定性、抗震性能等方面的影响，以指导工程设计。

球铰支座由上、下支座板、不锈钢板、中间球冠衬板、平面聚四氟乙烯滑板，成品滑动球形支座，球面聚四氟乙烯滑板等组成。球型支座通过球冠衬板与球面聚四氟乙烯板之间的滑动完成支点的转动过程，因而有转动灵活，适用转角等优点，可以释放钢结构卸载时应力、温度变形应力。

 球型铰支座与其他铰支座相比有如下特点：

1球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在预埋件上的反力比较均匀

2球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，网架滑动球形支座，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及四氟板摩擦系数有关，与支座转角大小无关，因此特别适用于大跨度钢结构的使用要求。

3球型支座各向转动性能一致，适用于跨度大、钢结构空间双曲等不规则结构致使各方向均有

转角变位的结构支承。  

4球型支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。球型支座在传递结构荷载过程中不受橡胶允许承压的制约，与盆式支座相比，其单位面积承载能力大，支座体积小，可减小支座底面积。

对拱架结构的重要关键节点——拱肋-拉杆-支座筒体交接节点进行实体有限元分析，以考察其在各主要工况下的应力应变特性，幕墙滑动球形支座，从而提出改良节点构造的有效措施。4.结合大跨度钢管混凝土拱架结构的特点，提出该类结构形式的楼盖竖向振动分析和舒适度验算方法。尤其是对于此类多层空间结构楼盖竖向振动的人行激励分布模式、激励荷载的取值、重点验算部位及舒适度评价标准，提出相应的建议方法。5.考虑拱架结构施工顺序对其受力状态的影响，进行施工过程分析，确定合理的施工顺序，以优化结构设计方案，充分利用材料强度，避免结构不利受力状态发生在施工过程中。与工程现场施工监控结果(位移、应力)进行对比，验证分析方法的正确性。